选手及评委合影

华隧建设负责施工的圭峰山1号盾构隧道是珠肇高铁全线重难点及控制性工程，区间地质复杂，沿线地面建（构）筑物众多。

针对泥水掘进阶段复杂地层情况，项目团队为“华隧奋进号”搭载防泥饼刀盘，配合直排式排浆、大流量中心冲刷等优化设计，以“降仓气压辅助”为主要技术路线，配合“盾体厚浆”和“同步复合注浆”等技术措施，针对超大直径泥水盾构设备姿态难以控制的行业难题，探索并成功应用了一系列解决方案，在泥水掘进模式下顺利安全快速下穿重要建（构）筑物，且创造了标段月进尺218米的最高纪录。

成型隧道

结合泥水阶段施工经验，珠肇项目部工程技术部和材料设备部6位选手围绕各自总结课题展开了详细讲解并进行现场答疑。评委根据课题内容及现场表现，进行了专业、细致的点评，并提出指导性修改建议。

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通过本次总结交流和培训，项目管理人员的工作总结能力、团队协作意识得到了进一步提升。为抢抓施工“黄金期”，项目团队将在隧道掘进精细化管理上持续发力，不断解决瓶颈问题、疏通难点堵点，与“华隧奋进号”一路高歌奋进，逐步突破更高掘进目标，为推进省管铁路建设高质量发展贡献力量。